【あさイチ】ぬれ煎餅・まずい棒で経営ピンチを乗り切る『銚子電鉄』路線図も紹介
価格は720円。 2014年5月11日閲覧。 後に正面に赤帯が付され、京王5000系電車を彷彿させるものとなった。
19さらに戦後はより購入した（出力125kW）2台に置き換えた。 番号の「101」はその「澪つくし」に頻繁に登場した（前記）から。
また、規模の割に駅員配置駅も比較的多いため、ワンマン運転を行っている他の鉄道路線に比べると運賃箱を使用した運賃収受は少ないといえる。
（昭和23年） - により 銚子電気鉄道（100万円）を設立して資産を譲渡。
2002年度の舞台は銚子市であり、オープニング映像や作中に銚子電鉄が登場する。
また、同時期に各駅の改築工事、電車の塗装変更を実施し、観光路線化を図る「ユネスコ構想」が進められる。 2019年10月1日改定。 小川功「京成グループの系譜」『鉄道ピクトリアル』No. （昭和35年）11月1日 - 傘下となり、同社社長の河野魁が第五代社長に就任。
同会の特別サポーターには報道でこの問題を知ったプロ野球選手のが会員第1号として就き、サポート基金への協力を呼びかけた。 パンタグラフは外川寄りにあった。
[ ] - 国土交通省関東運輸局 プレスリリース 2007年4月17日• - 鉄道ファン・railf. 2010年3月13日のダイヤ改正より早朝と下り終電をのぞいて1時間につき2本・30分間隔のパターンダイヤとなっていたが、同年12月4日のダイヤ改正により、本数はそのままで不均等な間隔（おおむね1時間あたり2 -3本）で運行されていた。
（元年）• 銚子電鉄名義の借金は、個人の借金返済に充てるなど、全額を着服している。
- から蒸気機関車を借り入れ、運転再開。
『平成28年度 』国土交通省鉄道局（監修）、、2016年、90,260頁。 「命名権で7駅に愛称 年間830万円の収入増 銚子電鉄」『千葉日報』千葉日報社、2015年12月2日、10面。
9出典 [ ] 2020年2月4日閲覧。 経営危機 [ ] 経営悪化 [ ] （平成2年）1月に経営権が系のから、千葉県の・に移った。
- 千葉日報（千葉日報社）、2016年8月11日閲覧• 2010年8月現在諸事情により休業中であったが、2012年7月下旬にモニ2022とともに解体処分された。
「破産は嫌、嫌」の語呂合わせで「8月3日18時18分」に竹本勝紀社長の「まずい…もう1本！」の掛け声で犬吠駅にて売り出された。
乗換路線 乗換路線はありません• （2年） - この頃より銚子駅待合室、観音駅、君ヶ浜駅、犬吠駅の洋風駅への改築や、車両の塗装変更による、観光路線への転換などを行う「ユネスコ構想」が推進される。
2007年以降はトロッコ車両の安全面の問題から運行されなくなり、その後トロッコ車両は老朽化のため除籍されている。 改善命令に基づいた枕木交換や、踏切設備の改善に限定したサポート基金の募集を行った。 運賃・割引乗車券 [ ] 「」も参照 運賃 [ ] 対キロ区間制。
17- 銚子電気鉄道 2009年7月4日 [ ]• ウィキメディア・コモンズには、 に関連するカテゴリがあります。
駅数：10駅（起終点駅含む）• 全線運休となる。
乗員・乗客に怪我は無し。
4月14日 - とタイアップし企画列車「鯛パニック号」が運行される。
「お化け屋敷電車」の企画・演出を担当する蒐集家のが考案し、ネーミングの由来は「経営状況がまずい」にちなんでいる。 銚子電気鉄道株式会社（ちょうしでんきてつどう）は、に本社を置くである。
19『』（読売新聞社）2018年8月4日閲覧• 「安銚18年9月31日生まれ。 - 国土交通省関東運輸局 プレスリリース 2007年1月23日 、インターネット・アーカイブ（2007年1月31日分のアーカイブ）• ek-form-timetable-stationname'. して乗客が激減した2020年には、地元住民が手作りしたを仕入れて即日完売した）。
すべての車両がワンマン運転に対応している。
：1,067mm• その後、枕木などの交換を行い、に同対処と駅員への運転教育による安全管理体制確立を内容とする改善措置完了報告を提出した。
- ワンマン運転開始。
（大正12年） - 銚子駅 - 間開業。 2014年8月23日閲覧。
に加入。
- 空襲でと車庫が焼失し運転休止。
- トミーテックによるフィギュアシリーズ。
12月 - 犬吠駅（風）駅舎竣工・営業開始。 8月3日 - さらなる経営難打開のため、新商品のスナック菓子「」を犬吠駅で発売。 2009年7月4日 銚子電気鉄道ホームページ• また、内野屋工務店社長の内山健治郎（元議員）が銚子電鉄社長に就任した。
（大正6年） - 経営が赤字続きであり、またが勃発して鉄の価格が高騰したことから、銚子遊覧鉄道線としては開業わずか4年目にして廃止となり、レールは鉄材として売却された。 （平成22年）• （昭和30年） - 国鉄より乗り入れの毎休日運転の快速列車「房総の休日」号（ - 外川間）運転開始（10月末まで）。
社長の竹本勝紀は（甲種電気車運転免許）の免許を2016年に取得しており、週二回のシフトで運転の業務に就いている。
2016年2月18日閲覧。
（2年） - 地元の有志などによって設立された の手により、銚子 - 犬吠間が開業（1067mm軌間・蒸気動力）。
